爆涨起来，甚至窜出了灶口。
老戴手忙脚乱到退了两步，瓶里的白酒摇晃中撒出了一些。
这是老戴犯下的第二个疏忽，这个疏忽同样导致了很多事情遭到了逆转。
等到老南挑起帘子钻进棚子的时候，老戴已经若无其事的坐在破椅子上，似乎百无聊赖等着他回来。
老南进来的时候，又抽搭着鼻子闻了两下，似乎有点儿疑问，但是又不好说。
老戴接过几张零钱，也没数，揣进裤兜里，跟老南道了个别离开。
处理掉最棘手的那条围脖，老戴心里轻松了很多。
围脖上有血迹，是必须最快处理掉的。而衣服上只有脏污，没有血迹，即使被盘查，也可以说得通。
老戴心情渐渐爽朗了起来，他一路慢悠悠的走着，穿过南头道街，来到一条横街上。
这条街叫太古街，街对面，就是道外区的长途客运站。
40年代末期的哈尔滨，这里是从哈尔滨道附近几个县城往返班车的车站，近一点儿去平房，呼兰，王岗；远一点儿去阿成，双城，五常。这是我党接管哈尔滨之后给市民谋办的民生举措之一。
只不过，那时候车辆老旧，汽油奇缺，每个乡镇不能保证每天都有班车，很多地方是两天一班，轮流开通。
每天早上，这里都聚集着一群等车的乘客，人满为患的挤在狭小的票房子里，等待着乘务员喊话：“阿城的走啦！五常的走啦！呼兰的走啦！”
十冬腊月，天寒地冻。那些破旧的老式客车都冻得打不着火，每天凌晨起来，那些司机和卖票员只好在车底盘下燃起一堆火，烘烤着发动机。
烤火的时候，那些司机和乘务员也一起躲在票房子里，打牌聊天吹牛逼，有些手痒的乘客也跟着凑局打两把，整个票房子里吆五喝六，欢乐快活，直到估计着时间，火焰把发动机烘暖，能够顺利发动的时候，乘务员就开始喊客儿，那些乘客才各自归门认路，闹哄哄的上车。
这个时间，老戴看着一辆车刚刚开走，票房子前的空地上还停着三辆苏联产的大车，哈尔滨当地土话称为“大帕车”，这个词儿倒不是俄语的变音，而是从英语的“BUS”演化而来的。
天儿太冷了，其中两辆大帕车的底盘下正呼呼
